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Eurotrac® Hoflader W13

Motor: Diesel
Hersteller: YANMAR 
Typ: 4TNV86 
Zylinderzahl: 4
Leistung: 37 KW / 50 PS
Hubraum: 2434 ccm
Kühlsystem: Wasser gekühlt
Luftfilter: Donaldson Europe / Belgien

Elektrik:
Volt: 12V
Batterie: 72 Ah

Gewichte:
Eigengewicht: 3300 KG mit Vollkabine
Eigengewicht: 3200 KG mit Schutzdach

Fahrzeugdaten:
Antrieb: Hydrostatischer Allradantrieb / 2-stufig 0-10 Km/h und 0-20 Km/h
Tankvolumen: 50 L Diesel
Hydrauliköl: 60 L

Hydraulik:
Hersteller hydrostatischer Fahrantrieb BONDIOLI / Italien
102 L/min bei 380 bar
Steuerventil: BUCHER / Italien

Zusätzlicher Hydraulikkreislauf
48 L/min
180 bar

Eurotrac® Hoflader W13

Sehen Sie hier Bilder des Eurotrac Hofladers W13.

Eurotrac® Teleskopradlader T13 Informationen

Die Reifen

Für den T13 Teleskopradlader gibt es verschiedene Reifengrößen z.B.:

- Die Standardbereifung mit Wendefelgen. Radladerbreite: 114 cm / 135 cm

- 19.0/45-17 Breitreifen. Radladerbreite: 155 cm




Kabine / Schutzdach

Ob mit oder ohne Kabine, der W12 bietet genug Platz für ein entspanntes arbeiten.

Die Heckscheibe ist anklappbar und die Türen lassen sich im offenen Zustand sehr einfach fixieren. Dies gewährleistet ein schnelles ein-und aussteigen falls dies im Arbeitsprozess notwendig ist.

Der Sitz ist verstellbar mit 2 Armlehnen für ermüdungsfreies arbeiten mit dem Hoflader.

Zusätzlich zum Komfort kann die Lenksäule verstellt werden. Jeder kann seine perfekte Arbeitsposition finden.



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Multifunktionsjoystick

Standart ist ein Multifunktionsjoystick mit dem das Arbeiten sehr vereinfacht wird.

Das Hubgerüst und die Schaufel kann man mit dem Joystick präzise und leicht führen.

Auf dem Joystick kann man die Fahrtrichtungen vorwärts und rückwärts wählen. Dies ermöglicht einen fließenden Arbeitsablauf.

Schwimmstellung ist im W12 Standartausstattung.

Ebenfalls Standartausstattung ist ein hydraulischer Schnellwechsler und ein extra Hydraulikkreislauf für Anbaureräte mit Funktion.

Knick-Pendellenkung

Der W12 Eurotrac ist ein Knicklenker. Die Lenkung ist hydraulisch und sehr leichtgängig.

Das Knickgelenk ist gleichzeitig das Pendelgelenk, wodurch der Radlader sich bis zu 15 cm pro Seite dem Gelände anpasst.

Dies ist sehr wichtig um im Gelände ohne ständigen Schlupf der Räder arbeiten zu können.

Mit einem Einschlagswinkel der Lenkung von 45° ist der W12 wendig und schnell auf engen Raum.



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